澎湃试驾.XC60‖青城问道沃尔沃

沃尔沃新款XC60媒体试驾会”活动在成都举办，成都是一座建城以来，从未迁址、改名的历史名城，市区周边有着峨眉山、都江堰、乐山大佛、青城山等名胜古迹，但其中与沃尔沃品牌气质最为符合的，无疑是道教发源地——青城山。

新款XC60全系升级了48V混动系统，能量制动回收使用，NVH、平顺性、燃油经济性得到显著改善；搭载RECHARGE T8插电混合动力系统车型综合最大功率 288kW，最大扭矩 640N·m，拥有同级最佳390匹马力、最快5.5秒百公里加速、最省油耗百公里2.1L；配备了顶级电控刹车系统，0.15秒实现制动响应，制动响应速度提升2倍；全时智能四驱系统+4C自适应底盘和空气悬架，强劲、平顺，比肩超跑；瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆、B&W宝华韦健音响系统、CleanZone®北欧清洁驾驶舱等配置彰显高阶审美，表达了豪华应有的态度。

而作为一次年度改款，新款XC60的豪华版以及运动版车型在气质上都做了细微的调整，比如豪华版车型的前脸中网直瀑式镀铬增加了折线设计，凸显了中网的存在感，同时老款保险杠两侧的C字形镀铬饰条在新款上也被换成了长条形的设计，拉伸了车头的视觉宽度。

而运动版车型则是换上了样式更加激进的保险杠，同时熏黑的点阵式中网也有利于新车营造出更犀利、更动感的形象。而为了迎合当下的环保潮流以及沃尔沃品牌的电气化策略，无论是豪华版还是运动版的XC60车尾排气均变为了隐藏式的设计，也多了一丝内敛。

进入车内，能一眼看到的变化就是，沃尔沃新款XC60车机菜单上取消了直接平铺于表面上的快捷功能按钮，功能选项集成在了中央触控屏上。看到这儿，相信不少熟悉沃尔沃的朋友可能会有疑问，这会不会操作更繁琐？下面为大家解答一下这个疑问。

点亮屏幕，映入眼帘的是极简主义风格的UI设计，超大号的功能图标一目了然，配上原生安卓车机系统，能让人在短时间内熟悉操作流程，大多数常用的功能设置基本在二级菜单就能解决。事实上，这种简洁易操作的系统设计才更符合消费者的使用习惯，与手机操作无异，同时也意味着更高的使用率。此外，中控屏显示效果清晰，细腻；同时，屏幕的疏油层下料很足，滑动的过程中非常丝滑且灵敏，也并没有留下明显的指纹。

操作流畅度上，基于英特尔车规级四核CPU车载芯片和内置式原生谷歌安卓车机系统，操作更顺滑流畅，响应快。体验一圈儿下来，运行各个应用都是秒开级别，退出、切换也没有卡顿现象发生，这种流程的操作感受是目前很多车型都无法实现的。

对于北方地区严重的空气污染，新款XC60同样提供了CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱，通过双效空气净化技术在高效滤芯的基础上加入了静电过滤技术，以达到绝佳的空气净化效果，这也是“关门即北欧”的由来。