看似鸡肋的5+2 很可能是你选择GLB的理由

      人经常这样，买东西不论价格、档次高低，都希望挑到一个全能选手，这样不仅会觉得很值，同时也会带来一份圆满和安心，买车就更是如此。

      疫情期间热播剧《安家》里的宫医生要在上海置换一套两居室，学区、交通、位置、储物间一个都不能少，最关键的是手里还不富裕，这可难坏了谢亭丰，最后多亏房似锦用一套跑道房巧妙地完成了这单生意。

      人经常这样，买东西不论价格、档次高低，都希望挑到一个全能选手，这样不仅会觉得很值，同时也会带来一份圆满和安心，买车就更是如此。

※ 一年两三次的刚需图的是什么？

      就拿7座车来说吧，我身边不少人都买了，而且基本都是刚需，但这种刚需每年也就两三次，更有甚者是两三年一次，算经济账的话显然是太亏了，但还是有不少人义无反顾地去买，为什么？我觉得他们主要就是图一份踏实和安心。

      既然是图个安心，那有没有第三排就比第三排宽不宽敞更重要，所以我们就见到越来越多的“小车”里都装入了第三排座椅，今天要聊的奔驰GLB就是这样一款紧凑型豪华7座SUV。

※ GLB的打开方式

      话说在这样一台长度4米6多、轴距2米8多的车里塞进第三排座椅，不用试都知道第三排有多紧，所以GLB的常规打开方式还是保证5人以内出行，将第二排调整到最靠后位置，175cm的体验者都能翘起二郎腿，是不是一下就把Q3和X1比下去了！

      至于第三排的两个座椅，GLB的初衷就是为了应急，在提供更多可能性的同时，更为车主带来了一份安心和周全，所以在官方宣传中，厂家将车辆布局形容为5+2，其中的2可以看做是额外补充。

※ 周全还因为麻雀虽小五脏俱全

      既然设置了第三排座椅，哪怕是应急之选，但也不能明显怠慢了这里的乘客，GLB的第三排带有专门的杯托和两个充电接口，只不过全车的Type-C接口对于iPhone用户来说真是有些超前了。

      既然车身不大，那就要提高车内空间的灵活性，这样也能为装载提供更多可能性，GLB第二排和第三排五个座椅中的每一个均可独立放倒，第三排座椅放倒后还能与后备箱底板形成全平，好好摆弄一下这些座椅，也许就能带来意外的装载能力呢。

※ 踏实可靠还来自于阳刚的外形

      方正阳刚的造型永远都不会过时，而且还能给人带来安全感，奔驰大G就是这样的经典，GLB身上的硬气没有G级那样纯粹，而是带有一些优雅，同时受限于尺寸，这种硬气还显得更加精致，也更容易融合到缤纷多彩的城市中。

※ 这还是一台年轻的奔驰

      GLB还是一台从骨子里透着年轻的奔驰，和我们以往概念中的三叉星辉相比，它的性格确实不太一样。

      以往奔驰那种高级、沉稳、细腻和静谧在这台GLB身上体现得并不明显，开着它感受更多的是灵巧和活跃，转向的虚位更小了，车头的反应也更快，底盘没那么厚重了，对路面做出了更加积极的反馈，悬架阻尼没那么柔密了，侧向支撑倒是更到位了，车厢内静谧性没那么死气沉沉了，开起来也没那么昏昏欲睡了。

      一台来自和雷诺日产联盟共同研发的M282 1.3T发动机与7速双离合组成了GLB 200的动力系统，参数和实际感受都中规中矩，城市代步不会觉得迟缓，但激情也基本没有，符合对这个排量的预期，与Q3和X1的入门小排量相比基本不相上下，未来应该还会有2.0T级别的高阶动力来支撑四驱版本。

      变速箱倒是没有刻意刷存在感，无论节能还是运动模式，调校都和传统AT非常相近。

      奔驰在几年前引领了新一轮车内氛围灯的潮流，如今大部分豪华品牌都已经成为了追随者，和中高级车型相比，GLB的氛围灯设置显然更加骚气和激情，颜色选择丰富到让你眼花缭乱，还有动态变色选项，就连出风口都可以随着温度升高和降低而变换颜色，早已过了躁动期的我身处在夜晚GLB的车厢内都难以平静，更别说刚刚走出校园的弟弟妹妹们了。

      好玩儿的除了灯，还有这两块10.25英寸连体液晶屏，这样的设计同样也已经成为众多厂商的模仿对象，奔驰屏幕的细腻度却不是每个厂商都学得来的，如今右侧屏幕还增加了触控功能，便利性也得到了显著提升。

      左边的全液晶仪表有四种显示模式，左右两边圆盘和中间区域的显示内容都可以进行自定义设置，此外整个屏幕还支持单一内容的全屏显示，粗略算了一下，仪表界面一个月不重样并不难。

      结语：

      一台不以空间论英雄的7座SUV，它除了拥有比竞争对手更为宽敞的第二排，还为车主提供了竞争对手所没有的圆满周全的第三排，以这个角度看，是不是就不会觉得GLB的第三排很鸡肋了？

      此外它还是豪华品牌在这个级别唯一的7座选择，也就是说，如果你想在并不昂贵的豪华SUV中选择一个圆满周全又安心的，那GLB好像就是你的不二之选了。