途昂/汉兰达的新对手 全新探险者六月上市

      新车是海外第六代探险者的国产版本，基于福特最新的纵置后驱CD6平台打造，有望于今年上半年正式投产。

      4月8日报道 长安福特正式宣告：全新第六代福特探险者【答疑|社群】将于6月上市，新车作为海外第六代探险者的国产版本，基于福特最新的纵置后驱CD6平台打造。

【新车背景】

      探险者车型诞生于1990年，初代车型凭借硬核实力斩获北美年度SUV殊荣，在当时可谓风光无限，30年的历史虽然不长但该车已历经五次更迭，前五代探险者累计销量突破800万台，第六代车型于2019北美车展全球首发，而长安福特随即宣布将对其引入国产。

【新车信息】

      1.在外观设计上的灵感来自于游艇，六边形前格栅更符合中国审美，通过LED雾灯与侧气帘设计不断向两侧延伸轮廓设计，车身包围采用了强对比度的亮光喷漆，代替常见的黑色塑料处理方式，扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。

      2.车身侧面贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，采用了隐藏式的D柱，车身底部都配有黑色塑料装饰，侧裙处还配有镀铬防擦条，长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，车身尾部整体造型比较方正，顶部的扰流板上带有高位刹车灯，尾灯为C字造型，车标与牌照中间位置采用了条形镀铬进行装饰。

      3.内饰布局上充分满足了中国消费者对于科技与豪华的诉求，T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸高清中控大屏，极具科技和简约的设计之美，此外还带有全液晶仪表盘，采用三幅式多功能方向盘，换挡机构为旋钮式。

      4.动力上将搭载型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，其最大功率为276马力，百公里综合油耗为8.7L-9L，匹配10速自动变速箱。

      5.开发自CD6平台，纵置后驱（或四驱）是该平台的最大特点，也为新车带来50:50前后轴静态配重比，此外新车大量采用硼钢和铝合金等高强度轻量化材料打造，在确保车身刚性的同时降低了车身自重，为安全操控以及燃油经济性提供了结构支持。

      【编辑点评】

      探险者是福特的中大型SUV，目前以进口方式引入，看到途昂在细分市场大杀四方，福特自然也想分一块蛋糕，现在国产并不算晚，而价格则是至关重要的。